09.April - 24.ADAC-Rallye 200 "Auf nach Melsungen"
M.Kaiser/A.Kaiser (Trabant) Platz1/1

Sieggreicher Auftakt bei der Rallye in Melsungen.

30.April - 36. ADAC Roland Rallye Nordhausen
M.Kaiser/A.Kaiser (Trabant) Platz 3/13

Es hätte fast für Platz 2 gereicht, doch ein Dreher auf der 3.WP verhindert dies. Trotzdem ein erfolgreiches Rennen, denn es starteten immerhin 13 Fahrzeuge in der Klasse.

25.Juni - 34.ADAC Osterburg-Rallye, Weida
M.Kaiser/A.Kaiser (Trabant) Ausfall WP1
R.Ott/M.Beck (Escort) Platz 11/19

Das Team Kaiser ist leider auf der WP1 durch ein Aufhängungsschaden am linken Vorderrad ausgefallen, damit gabs keine Punkte für den Cup.

Das Escort-Team startete mit dieser Veranstaltung das erste Rennen im Jahr 2005. Durch zwei kleine Miss-geschicke auf dem Rundkurs und einer sehr kurzen Getriebeübersetzung konnte man auf den schnellen WP`s nicht viel ausrichten.

WP5 wurde wegen sehr starker Regenfälle abgebrochen.

17.Juli - 29.Landsberg-Rallye, Meiningen

M.Kaiser/A.Kaiser (Trabant) Platz 1/7
R.Ott/M.Beck (Escort) Ausfall WP2

Obwohl der Trabi aufgrund Zündungsproblemen nicht be-sonders gut lief, war die Ralley ein voller Erfolg. Das Team Kaiser holte sich den Sieg in der Klasse H13 und somit liegen sie wieder auf Rang 2 im Rallye-Wartburgcup.

Team Ott/Beck startete die Rallye richtig gut und lag nach WP1 auf Platz 4, doch in einer 90° Linkskurve der 2.WP übersteuerte das Auto und nach einem kurzen Ausflug im Graben riss die Spurstange ab. Ein weiterfahren war nicht möglich.

18. September - 25.ADAC Rallye200 Hünfeld
M.Kaiser/A.Kaiser (Trabant) Platz 1/1

Trotz alleiniger Starter in der Klasse, fuhren die beiden nicht gerade langsam. Sie konnten in Hünfeld wiedermal gute Erfahrungen auf Schotter sammeln.

8. Oktober - 10. ADAC Rallye Bad Emstal
M.Kaiser/A.Kaiser (Trabant) Platz 2/3

Die Rally verlief sehr gut für das Team, aber gegen einen 5 Gang getrieben Trabant war nichts zu machen.1

5. November- 6.ADAC Rallye-Race Gollert
M.Kaiser/A.Kaiser (Trabant) Ausfall WP3
H-J.Kaiser/M.Claus (Trabant) Ausfall WP1

Beide Teams sind aufgrund technischer Probleme ausgefallen, obwohl in diesem Jahr die äußeren Bedingungen besser als im Vorjahr waren.

Das neue Team Kaiser/Claus viel auf WP1 aufgrund eines gerissenen Gaszuges aus und das Erfolgsteam Team Kaiser/Kaiser musste den Trabant aufgrund eines defekten Differentiales nach WP3 abstellen.

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